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工信部发布重磅文件指明2G、3G退网在即,4G将成未来通讯主流!

发表时间:
2021-02-26 10:52:17
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?今年5月7日,工信部发布了《关于深入推进移动物联网全面发展的通知》, 引导新增物联网终端逐步退出2G、3G网络,全面向NB-IoT和4G(LTE Cat1)迁移;并计划到今年年底使移动物联网连接数达到12亿,实现县级以上城市主城区普遍覆盖,重点区域深度覆盖。

在工信部的倡导下,中国联通于11月12日率先宣布将在2020年底,计划让240个本地网2G退网,最快在明年底实现2G全面退网,同时会将3G网络降至1载频,并推进3G逐步退网。中国移动、中国电信也正在逐步推进2G、3G退网事宜。

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图片来源:中华人民共和国工业和信息化部


众所周知,诸多行业所提供的服务都需要以移动通信技术作为基本载体,通信、上网、娱乐、车辆位置服务等等日常需求早已离不开通讯网络的支撑。随着2G、3G的逐步退网,大多数行业的物联网终端也将面临无法继续使用的问题,因此推动物联网终端向4G升级也迫在眉睫。
 

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为了不影响斯沃德广大行业客户的物联网车辆位置服务,斯沃德一直潜心研发4G GPS智能定位终端并卓有成效,日前更是在完善技术基础之上隆重推出全新4G GPS智能定位终端S105L,只为了提供更快、更精准、更智能的4G位置服务新体验。


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更快
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S105L搭载了最新的4G CAT1芯片,进一步拓宽了网络覆盖范围,同时将位置回传的延迟缩短至微秒级0.02s,让您在定位时无需经历长时间的等待,更快地获取车辆的当前位置,真正实现秒速定位


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更精准
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S105L使用北斗+GPS+LBS三重定位模式,即使您身处无网络区域也能正常进行双星定位,再加上所采用的GSM四频可以适配全球绝大多数国家网络,让车主或企业可以在海内外享受无距离限制的位置回传,并有效将定位误差缩小至3m内,定位更精准
 

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更智能
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S105L自身具备的9~100V宽电压可以自由适配电动车、汽车、货车等多种车型,突破车辆电压的限制,同时设有的10+种报警功能可以智能监测车辆,预测风险及时预警,超速报警、围栏报警等报警功能可以有效规范驾驶行为,大幅降低事故发生概率,提升车辆的安全系数。
 

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不过当GPS定位终端从2G转向4G,可能会随之产生一些麻烦,如4G网络的制式在一些国家不能使用,或者随着4G通讯速率的提升而带来的高资费问题等等。但对于S105L而言则没有这些问题的困扰,这是因为S105L采用的4G制式是全球通用的,再加上S105L具有智能休眠模式,一旦察觉流量消耗异常会进入休眠状态避免多余成本的支出,更方便企业进行使用和管控。
 

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而随着4G网络成为通讯技术主流,车联网的位置服务也将步入一个全新的领域。因此斯沃德便充分将4G网络的高速率、高带宽、低延迟、优异的兼容性和灵活性运用到位置服务中,与此同时也进一步完善了4G智能定位终端的技术,集众多优势于一身的S105L可以称为斯沃德的4G 365体育网投性价比之王。如果您对大家的产品感兴趣的话,欢迎随时咨询网站客服~

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